新型汽液两相流自动调节疏水器在电厂中的应用? 

一、新型汽液两相流自动调节疏水器改造前设备运行状况
       樟洲发电厂4号机组是哈尔滨汽轮机厂生产的N300-150型400MW汽轮机组,机组回热循环配2台高压加热器5台低压加热器、2台除氧器。高、低压加热器所用疏水器为电动式水位调节器,其工作原理是把加热器中疏水水位变化的信号输入调节系统，进行综合后控制执行器动作,通过阀门通道的开大或关小调节疏水流量，达到控制加热器水位的目的。
       与目前传统的浮子式新型汽液两相流自动调节疏水器及气动式水位调节器相似，电动式水位调节器运行1-2年后，由于机械传动部件、执行机构动作频繁，经常造成卡涩、泄漏无水位运行、疏水管道冲蚀严重等问题。
       新型汽液两相流自动调节疏水器不能正常运行，导致加热器长期低水位甚至无水位运行，给设备带来一系列安全、经济性的问题。
       在经济性方面，当加热器水位调节器出故障时，本级加热器疏水自流到下一级加热器，与此同时大量的蒸汽串入下一级加热器汽化放热，对该加热器的回热抽汽具有“排挤。作用，从而减少了低一级加热器的抽汽量，而多耗了高一级加热器品质较高的回热抽汽,使得蒸汽未能得到充分利用，造成机组回热循环的整体热经济性大幅度降低。而且，大量的汽水混合物进入除氧器，使得除氧器的温度、压力难以调整控制。
       在安全性方面，水位调节器故障导致加热器长期处于低水位运行状态，蒸汽进入疏水管道，形成蒸汽和疏水的两相流动。(在水住过低的情况下，疏水在流动过程中也很容易因压损而造成疏水在管道内“闪蒸”，同样形成汽水两相流)容积流量增大，流連也增大，造成疏水管道带汽振动。连云港市神美公司生产新型汽液两相流自动调节疏水器和除氧器，提供该厂400MW机组靠除氧器的一级高压加热器，由于其疏水引入除氧器的管路很长，在疏水器改造以前，一直存在管道振动大的问题，虽然多次进行管路、阀门和支吊架的改造也不能解决，威胁着设备的安全。
二、新型汽液两相流自动调节疏水器原理及特点：
       汽液两相流自调节疏水器是基于流体力学理论，利用汽液两相流的流动特性设计的一种新型疏水器。它无需外力驱动，执行机构的动力源来自本级加热器的蒸汽，所需蒸汽量约为加热器疏水量的1%-2%.
       自调节疏水器主要由传感变送器和主调节器两部分组成，如图1所示、传感变送器的作用是发送水位信号和变送调节用汽量，完成常规自拉制装置中的测量变送、给定值设定、偏差比较、放大运算功能。主调节器的作用是控制出口水量,相当于常规自动控制装置的执行机构。其调节原理是当加热器1的水位上升时，传感变送器(信号筒)2内的水位随之上升，发送的调节汽量减少，因而流过主调节器5中两相流的汽量减少，水量增加，加热器1的水位随之下降。反之亦然。由此实现了加热器水位的自动控制。
       该产品无任何运动部件无机械及电气传动装置无泄漏可靠性好，不受外界干扰，抗干扰能力强，安全性能高D可实现自动连续调节自调节能力强,液位相对稳定;无需外力驱动，1,加热器2.传感变送器3.调节汽网属自力式智能调节。据4.调节网5.主调节器6.旁路调节网资料介绍，该产品适用图1汽液两相流自调节于电力行业的高，低压疏水器系统示意图加热器，连续排污扩容器、生水加热器、热网加热器等压力容器的水位控制。同时适用于石油、化工和钢铁冶金等部门的各类容器的液位控制。
三、新型汽液两相流自动调节疏水器改造情况介绍
       2018年初我厂对4号机高压加热器疏水系统（高加疏水器）进行了改造。由该产品生产厂家提供信号筒及主调节器，其余管道和阀门(闸阀)由用户自备。原有水位调节器的热工控制系统和装置全部取消。
       安装时高加疏水器信号简汽侧均从原调整阀汽侧引入口接入，水侧均取自疏水管，信号简重直安装。利用原新型汽液两相流自动调节疏水器作为旁路调节网。
       安装后在机组最大负荷和最低负荷下分别对调节汽园、旁路调节网、调节阀等进行整定。一次调整到位后再不需进一步调整，可做到不用操作随机启停。
四、新型汽液两相流自动调节疏水器改造后运行情况加热器水位稳定：
       从现场运行实践表明，该种新型汽液两相流自动调节疏水器投运后自调节能力强，当机组负荷在100%-60%范围内变化时，加热器水位波动值为50~100mm，并能全自动工作，保证水位上不报警，下有水位。