汽轮机结构气液两相流疏水器这类不必要的危机要注意？
汽轮机结构关于暖热力设备（汽轮机、管道、泵等）。其中气液两相流疏水器在其中存在的作用，汽轮机结构气液两相流疏水器这类不必要的危机要注意？
1、作用
排尽设备内的积水、空气、杂质，以免产生振动；
让设备温度缓慢升高，避免温度突升，金属内外、局部受热不均而产生裂纹，损坏设备；
2、管道产生振动的原因及消除
振动是由水锤造成的，即前面的积水（原来的积水或通进去的蒸汽遇冷凝结形成）在蒸汽的推动下撞向后面的积水或拥堵物（例如关闭的阀门、管道堵头等）；气液两相流疏水器在管道内同时存在是产生振动的根本原因。高加旁路切主路，如果主路暖管不充分，主、旁路水有温差，也即有密度差，混合后水的总体积缩小，在管道内产生间隙，会发生后面的水撞击前面水的情况，从而使管道产生振动。暖管时防止管道振动，要将管道内的水、空气放尽，消除水锤产生的根源。
3、暖管的操作
气液两相流疏水器先将管道(含母管及其用户)上所有疏水门、空气门全开完；检查各疏水点无大股水流出，稍开汽源；从汽源端到用户端开始逐个检查疏水门，如只有汽无水流出，管道不振动，应关小疏水门开度。关闭空气门。如果无用户，ZUI后一个疏水应开大，保证一定蒸汽流量；根据温升情况调整汽源门开度有用户后应及时关闭所有疏水门。属于热备用的管道，暖管疏水应走有气液两相流疏水器的主路，关闭旁路，防止热量损失。
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