汽液两相流疏水器（蒸汽液位控制阀）安装前的准备工作有什么？ 

       汽液两相流疏水器（蒸汽液位控制阀）安装前的准备工作有什么？汽液两相流疏水器系统主要由调节器和相变管构成，调节器信号口通过相变管直接与被控制容器相连通。液位自动调节系统信号的采样在被控制容器内直接采集。调节器由汽室和阀芯构成，阀芯是渐扩结构。这种分段式双喉口独特设计，使本装置信号采集更准确，控制灵敏度更高，调节幅度显著加宽。是连云港市神美电力重要的产品之一，主要用于机械、冶金、化工等各行业，通常它的使用寿命很长，所以正确的安装使用对于它的寿命起着重要的作用。
      汽液两相流疏水器（蒸汽液位控制阀）安装着工作平台质量要注意：
A:结构不同：
      原有同类产品是整体阀芯，为分段式阀芯，从而进汽方式上改小孔排列进汽为环型进汽，调节特性大幅度提高。
      原有同类产品调节汽管进入阀芯内部的均为汽相信号，HY-K8型高负荷段时是液相信号，低负荷时是汽相信号，因而降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动。
B:汽液两相流疏水器控制更精确
      原有同类产品汽信号从信号筒采集，从小孔进入调节器，环节多、阻力大，汽信号不准确、信号滞后，从而影响调节器控制的精确度。
      汽液两相流疏水器直接在被控制容器内采集(无信号筒)，汽相与液相在混合室充分混合，减少了达到热平衡及压力平衡的时间，因此信号更准确，调节性能更精确。
C:汽液两相流疏水器适应工况变化范围更大
      在满负荷*大流量时，原有同类产品和均能满足生产要求。在低负荷小流量时，原有同类产品进入调节器内的疏水压力和气的压力几乎平衡，由于小汽孔存在，衰减了汽压，进入阀芯内部的汽压略小于疏水压力，汽信号减弱，所以阻碍疏水的作用就弱，调节性能差。
      在低负荷时，由于结构发生变化，进汽方式为环型进汽，汽压不受影响，进入调节器内的汽压高于疏水压力，汽信号准确，阻碍疏水的作用更强，调节性能好。而且液位波动更小、更稳定。取消信号筒，改为信号管直接采集汽信号，安装更加简单，现场管道布置更加简洁。